Neben Aufstockungen und der Bebauung von Parkplatzflächen liegt das größte Potential, aber auch die größte Herausforderung einer Stadtreparatur, die keinen Abriss und Ersatzneubau, keine Versiegelung und keinen Neubau auf gewachsenem Boden mehr vorsieht, in der Transformation von Gewerbegebieten. Gewerbegebiete sind Hinterlassenschaften des funktionalen Planungsdogmas und der kapitalistischen Massenkonsumgesellschaft, trotzdem werden sie immer weiter (aus)gebaut. Ihre Lage folgt nicht einer bestimmten Planungsstrategie, sondern der Verfügbarkeit von billigem Land und einer autogerechten Anbindung. Der Versiegelungsgrad dieser monofunktionalen Zonen ist extrem hoch, da die Flächen um die decorated sheds soweit wie möglich als Parkflächen ausgewiesen werden – ein Raummodell, das Victor Gruen in den 1950er-Jahren für die amerikanische Shopping Mall entwickelt hat. Dabei werden die Stellplätze nur in wenigen Situationen im Jahr gänzlich genutzt.
