Von der Autostadt zur Mobilitätsstadt

10 Prozent aller Jobs in Baden-Württemberg hängen an der Autoindustrie. Doch die Branche wird zunehmend von Innovationen aus dem Silicon Valley und China unter Druck gesetzt. Man will in Stuttgart weder zum nächsten Detroit noch zum Ruhrgebiet der Zukunft werden. Daher steht die Stadt und ihre Region vor der großen Aufgabe, sich proaktiv neu zu erfinden – auch und vor allem mithilfe von Architektur und Stadtplanung.